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摩擦離合器特點(diǎn)
摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類(lèi)離合器,它基本上是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機構和操縱機構四部分組點(diǎn)擊此處添加圖片說(shuō)明成。主、從動(dòng)部分和壓緊機構是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動(dòng)動(dòng)力的基本結構,
2018-1-6
掃路車(chē)與洗掃車(chē)故障檢查
1、無(wú)抽吸能力 ?、爬摑M(mǎn)載排放垃圾 ?、莆诨蛭茏枞宄枞 、呛笮¢T(mén)未關(guān)閉關(guān)閉后小門(mén) ?、纫毫ε己掀饕兹廴刍鼡Q易熔塞,按規定加注油 ?、晌谏w板未打開(kāi)打開(kāi) 2、抽吸力減弱 ?、?/span>
2018-1-6
氣動(dòng)離合器和磁粉離合器的區別介紹
氣動(dòng)離合器和磁粉離合器都是常用的離合器,但是你知道氣動(dòng)離合器和磁粉離合器有什么區別嗎? 氣動(dòng)離合器也可以稱(chēng)之為是空壓離合器,當它的從動(dòng)部分在同軸線(xiàn)上傳遞動(dòng)力或者是運動(dòng)的過(guò)程中,具有非常好的接合或分離
2018-1-3
都說(shuō)雙離合不好,為何各大車(chē)企還搶著(zhù)上?
你第一次知道“雙離合變速箱”是什么時(shí)候?2010年,號稱(chēng)“黃金動(dòng)力組合”、搭載1.4LTSI發(fā)動(dòng)機+6速DSG干式雙離合變速箱的新款速騰上市。也就在這個(gè)時(shí)候,雙離合變速箱開(kāi)始正式進(jìn)入國內尋常百姓家庭。
2018-1-3
離合器傳遞適量的動(dòng)力
離合器位于發(fā)動(dòng)機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中,駕駛員可根據需要踩下或松開(kāi)離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機與變速箱暫時(shí)分離和
2018-1-3
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